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São Paulo – A nova versão do superesportivo Audi R8 Coupé V10 Plus desembarca no País no próximo mês. Entre as novidades, o destaque fica com o motor 5.2 TFSI V10, capaz de gerar 550 cv a 8.000 rpm e 55,06 kgfm de torque máximo 6.500 rpm. A marca não divulgou o valor que o veículo será comercializado no Brasil.
O Audi R8 ainda traz um novo câmbio S tronic de 7 velocidades que, equipado com esta transmissão, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e continuar até alcançar a velocidade máxima de 317 km/h.
No exterior, o modelo recebeu diversos detalhes que garantem o estilo ainda mais esportivo, com acabamento das soleiras das portas e capa do espelho retrovisor em fibra de carbono, iluminação do compartimento do motor e side blade em fibra de carbono Sigma.
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O design foi ainda mais aperfeiçoado, com novos faróis em LED de série (que incluem sistema de iluminação de curvas ao girar o volante em condução urbana), grade hexagonal Singleframe e grandes saídas de escape redondas. As luzes traseiras incluem sistema de pisca dinâmico gerado por LED, que mostra a indicação de mudança de direção por meio de uma sequência de pontos luminosos semelhantes a um risco direcional.
Os espelhos retrovisores externos são eletricamente ajustáveis e aquecíveis e as rodas de liga leve são de 19 polegadas. O veículo tem 4.440 mm de comprimento, 1.904 mm de largura e 1.252 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.650 mm e a capacidade do porta-malas, de 100 litros.
No interior, os bancos dianteiros esportivos são aquecíveis, com ajuste elétrico também para o apoio lombar e revestidos em couro Napa Fina. Além disso, o modelo vem equipado com ar-condicionado automático, volante esportivo multifuncional em couro, com shift-paddles, e alavanca de câmbio revestida em couro.
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Outros equipamentos de série são o computador de bordo com marcador de temperatura, para-brisa com isolante térmico, retrovisor interno com função antiofuscante automática com sensor de luz e chuva e suporte ISOFIX para o banco do passageiro.