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SÃO PAULO – Olhar para os dois lados antes de atravessar. A regra, que se aprende ainda criança, continua sendo a melhor opção para manter a segurança. No entanto, atropelamentos ainda possuem grande representatividade no índice de mortes no trânsito da cidade de São Paulo.
Conforme dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), das 1.505 mortes envolvendo automóveis em todo o ano passado, 745 delas decorreram desse tipo de acidente. Traduzindo, pelo menos dois pedestres morrem por dia na capital.
Campeões
Cuidado especial quando estiver atravessando a rua na região da Capela do Socorro, Zona Sul. De acordo com a CET, o local é o campeão de mortes por atropelamento: foram 85 vítimas fatais em 2005. Além disso, também é lá que está concentrado o maior número de acidentes que resultaram em mortes de uma maneira geral, contabilizando 180 casos.
Em seguida, levando em consideração tanto o índice geral quanto o de atropelamentos isoladamente, está Aricanduva, com 122 acidentes fatais, sendo 57 envolvendo pedestres.
Por outro lado, as regiões mais seguras estão também na zona Sul. Os entornos das avenidas Paulista e Ibirapuera são os locais que apresentaram menos atropelamentos. Foram, respectivamente, cinco e seis.
Analisando de uma maneira geral, acidentes automotivos com mortes foram, na mesma ordem, 17 e 11.
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Atenção redobrada
A CET alertou ainda que os corredores de ônibus são o principal problema enfrentado por quem quer atravessar a rua. As vias Teotônio Vilela e M’ Boi Mirim são as mais perigosas e registraram maior número de atropelamentos com morte: 27 em cada uma.
Segundo explicou a companhia, o motivo são dez pontos considerados críticos para os pedestres. Muitos optam por atravessar o corredor por conta da distância entre uma faixa de pedestres e outra.
Atenção redobrada então nos seguintes locais:
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- Avenida Salim Fará Maluf, altura do 1.500;
- Avenida Prestes Maia, altura do 300;
- Avenida M’ Boi Mirim, altura do 7.000;
- Avenida Presidente Castelo Branco com a rua José Falcão;
- Avenida do Estado, altura do 5.000;
- Avenida Engenheiro Armando Arruda Pereira, altura do 4.178;
- Avenida Brasil com a Avenida Rebouças;
- Avenida São João com a Alameda Glete;
- Estrada do M’Boi Mirim, nas alturas do 762 e 1.130.
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