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Com 312,5 mil carros vendidos, o setor automotivo encerrou o mês de agosto com queda nas vendas de 23% sobre o mesmo período do ano passado (406 mil carros).
Houve a diminuição nas vendas de quase 94 mil carros neste mês, comparando-se com o mesmo mês do ano passado.
No acumulado do ano, temos 2,341 milhões de carros vendidos, contra 2,388 milhões do ano passado, retração de 1,95%.
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Essa retração era mais do que esperada por nós! Apesar de vários especialistas (e entidades) apontarem o contrário, não existia (como ainda não existe) cenário plausível para tal!
A baixa atividade econômica, acrescida da diminuição da oferta de crédito e das várias antecipações de compras realizadas no ano passado, montaram esse cenário negativo.
Para o setor automotivo “zerar” as perdas deste ano será necessário que sejam vendidos – em média – 323 mil carros mês, durante os próximos quatro meses. Considerando que a nossa média atual é de 293 mil carros, e que no nosso melhor mês (julho) conseguimos vender 324 mil carros, estamos com cenário propício para um novo filme da franquia MISSÃO IMPOSSÍVEL!
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Para este ano, nossa expectativa é que o mercado encerre com retração média entre -1% e -3%.
Mesmo assim, analisando as vendas de veículos, temos algumas gratas supressas neste ano. Apesar de um mercado em queda de quase 2%, marcas como Hyundai (+127,4%) e Toyota (+73,6%) apresentam excelentes resultados. Da mesma forma que, dentre as montadoras “veteranas”, verificamos a FORD com bom desempenho (+1,1%) e até a GM. Já a Fiat (-5,73%) e VW (-12,7%) amargaram perda significativas com um cenário “bem nebuloso” para a VW , como já apontamos em (http://www.infomoney.com.br/blogs/o-mundo-sobre-muitas-rodas/post/2911535/aprendendo-com-americanos).
Além disso, temos o mercado de Luxo que apresenta crescimento de 18% e já trabalhamos também este tópico (http://www.infomoney.com.br/blogs/o-mundo-sobre-muitas-rodas/post/2897016/brasileiro-apaixonado-por-carro-importado-luxo).
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A tabela abaixo mostra como está o Market Share das marcas nos período de janeiro a agosto de cada ano e também como está a sua variação nas vendas.
|
FABRICANTE |
MS – 12 |
MS -13 |
V% |
|
FIAT |
22,79% |
21,91% |
-5,73% |
|
VW |
21,09% |
18,79% |
-12,66% |
|
GM |
17,82% |
18,16% |
-0,06% |
|
FORD |
9,02% |
9,34% |
1,59% |
|
RENAULT |
6,76% |
6,29% |
-8,69% |
|
HYUNDAI |
2,49% |
5,77% |
127,44% |
|
TOYOTA |
2,72% |
4,82% |
73,56% |
|
HONDA |
3,69% |
3,81% |
1,10% |
|
NISSAN |
3,35% |
2,20% |
-35,52% |
|
CITROEN |
2,03% |
1,82% |
-12,09% |
|
PEUGEOT |
2,08% |
1,63% |
-22,93% |
|
MITSUBISHI |
1,66% |
1,60% |
-5,12% |
|
KIA |
1,24% |
0,84% |
-33,59% |
|
CHINESES |
1,51% |
0,92% |
-40,08% |
|
OUTROS |
1,74% |
2,09% |
18,04% |
|
MERCADO |
– |
– |
-1,92% |
Outro ponto que devemos ressaltar é que: apesar desta queda, o mercado automotivo vinha numa curva ascendente desde 2004, ou seja, foram quase 10 anos de crescimento!
Ao verificarmos as vendas de veículos no período de janeiro a agosto, desde 2004, notaremos que o setor registrou crescimento de 150% na última década! Basicamente o setor automotivo cresceu quatro vezes mais que o PIB brasileiro.
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|
ANO |
VENDAS |
V% |
V% Acum. |
|
2004 |
923.447 |
– |
– |
|
2005 |
1.026.078 |
11,11% |
11,11% |
|
2006 |
1.134.374 |
10,55% |
22,84% |
|
2007 |
1.448.268 |
27,67% |
56,83% |
|
2008 |
1.713.355 |
18,30% |
85,54% |
|
2009 |
1.900.441 |
10,92% |
105,80% |
|
2010 |
2.073.241 |
9,09% |
124,51% |
|
2011 |
2.229.233 |
7,52% |
141,40% |
|
2012 |
2.388.192 |
7,13% |
158,62% |
|
2013 |
2.342.279 |
-1,92% |
153,65% |
O momento para o setor é apenas de readequação. Foram quase 10 anos de crescimento contínuo nas vendas e será necessário fazer alguns ajustes. O grande ponto para a volta do crescimento do setor é o aumento na oferta de crédito. Este ano, para o setor automotivo, INÊS É MORTA!
Para o próximo, é necessário movimentação de todos os players da cadeia para voltarmos a registrar crescimento. O cenário atual que está se desenhando para nós, aponta para nova retração de vendas em 2014….
Na próxima quarta-feira abordaremos o faturamento (em R$) do setor e falaremos do ano perdido para o pessoal de motocicletas; e da grata supressa que é o crescimento de veículos pesados.
