Publicidade
Construir uma startup com efeito de rede em um país continental e complexo como o Brasil é um desafio, mas não é impossível. A exemplo disso, Diego Barreto, CEO do iFood, e Federico Vega, fundador e CEO da Frete.com, revelaram suas estratégias e aprendizados durante o Web Summit Rio 2025.
Ao longo da conversa, os executivos ainda destacaram suas visões sobre crescimento, regulação, fintechs e o futuro do ecossistema digital em um mundo fragmentado. Sob esse prisma, Barreto apontou três pilares para uma estratégia bem-sucedida: clareza sobre o ecossistema do negócio; não se enganar com narrativas vazias; e testar antes de acelerar.
“O algoritmo do iFood avalia o desempenho operacional dos restaurantes e orienta a concessão de crédito”, disse. O diferencial, segundo ele, é conseguir prever o churn [taxa de cancelamento] com base nos dados da própria plataforma. “Isso permite prazos de até 18 meses em empréstimos para pequenos restaurantes — algo raro no sistema bancário tradicional.”
No caso da Frete.com, foram necessários investimentos superiores a US$ 200 milhões para digitalizar o mercado de transporte rodoviário e conquistar 80% da frota de caminhões pesados do Brasil. “Queremos dominar o mercado agora e lucrar depois”, resumiu Vega.
Startups em aceleração
Ao serem questionados sobre como evitar a autossabotagem e identificar de fato quando o efeito de rede está consolidado, Vega respondeu que o ponto de inflexão fica claro quando a startup passa a crescer rapidamente com menos investimento.
“No último trimestre, crescemos 44% gastando menos com marketing e vendas”, disse o CEO da Frete.com. Isso, segundo ele, é o sinal de que a rede está funcionando sozinha.
Continua depois da publicidade
Barreto, por sua vez, reforçou a importância da estatística como ferramenta para validação em larga escala. “No Brasil, não temos a cultura de trabalhar com estatística, mas é ela que mostra se você está fazendo a comparação certa.”
Fragmentação global
No atual cenário de tarifas e guerras comerciais, os executivos também refletiram sobre o impacto da fragmentação global. Barreto avaliou que o conhecimento local passa a ser ainda mais valioso. “Mesmo operando online, temos que conhecer o solo, o bairro, o operador”, disse o CEO do iFood.
Além disso, Barreto ainda revelou que o iFood levou cinco anos testando soluções até encontrar uma forma eficaz de gerar tráfego para o comércio físico usando a “inteligência digital”. “Testamos 100 vezes, falhamos em 99, mas uma funcionou. É preciso ter visão e mobilizar pessoas em torno de um objetivo. Pode levar um ano ou cem, mas você chega lá.”
Continua depois da publicidade
Já Vega contou como sua experiência pessoal em paradas de caminhoneiros inspirou o modelo de negócio. “Comecei ajudando empresas a encontrar caminhões, e percebi que precisava de um aplicativo para expandir isso para o país inteiro”, destacou. Segundo ele, foi assim que nasceu a “Uber dos caminhões”, que hoje conecta mais de 900 mil transportadores e oferece serviços como crédito e sistema antifraude.