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A Airbus estabeleceu nesta terça-feira uma meta de lucro operacional ajustado para 2029 na faixa de 12 bilhões a 13 bilhões de euros e anunciou um programa de recompra de ações no valor de 5 bilhões de euros, sinalizando confiança em sua capacidade de elevar lucros enquanto intensifica a produção de aeronaves.
A meta representa quase o dobro dos 7,13 bilhões de euros de lucro ajustado antes de juros e impostos gerados em 2025 e está bem acima do objetivo para 2026, de 7,5 bilhões de euros. A Airbus é a maior fabricante de aeronaves do mundo.
A companhia busca impulsionar os lucros aumentando as entregas de aeronaves para atender à forte demanda das companhias aéreas, ao mesmo tempo em que supera gradualmente as interrupções na cadeia de suprimentos e a escassez de motores que têm restringido a produção em todo o setor aeroespacial.
A Airbus informou que só sua divisão de aeronaves comerciais deve gerar cerca de 10 bilhões de euros em lucro operacional em 2029.
Analistas do J.P. Morgan afirmaram no início deste mês que a Airbus provavelmente alcançará esse nível de lucro no negócio de aeronaves comerciais dentro de três anos.
A Airbus manteve inalteradas suas projeções para 2026.
CRISE DE MOTORES ATENUADA
“Temos um nível de visibilidade que nunca tivemos antes. Deixamos para trás muitos desafios e limpamos o caminho para seguir em frente, e acreditamos estar em uma boa posição para apresentar uma perspectiva”, disse o presidente-executivo Guillaume Faury aos investidores reunidos em Londres.
Após iniciar o ano devagar devido a gargalos na cadeia de suprimentos e nos motores, a Airbus acelerou as entregas. No acumulado do primeiro semestre, as entregas de aeronaves subiram 15% em relação ao mesmo período do ano anterior.
A fornecedora de motores Pratt & Whitney também sinalizou na terça-feira que as interrupções na manutenção, que deixaram centenas de aeronaves em solo, estavam diminuindo.
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