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A Linha 17-Ouro do Metrô passa a funcionar das 6h às 22h, de segunda a sábado, a partir desta quarta-feira, 30. Apesar da ampliação, a promessa inicial previa o funcionamento total a partir de outubro.
O Metrô confirma a alteração no cronograma e afirma que ela ocorre para que sejam realizados testes operacionais, além do diagnóstico da oferta e demanda. A operação total depende dessas análises e ainda não tem data para começar.
A linha tem 6,7 quilômetros de extensão operacional e oito estações, com capacidade prevista para cerca de 100 mil passageiros por dia quando estiver em funcionamento integral.
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Segundo o Metrô, com mais trens em circulação, o intervalo médio previsto entre as viagens cairá de 18 para 9 minutos. A linha continuará em operação transitória, ou seja, sem cobrança de tarifa.
A ampliação será feita com seis trens em operação:
Cinco circularão entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas no formato de “carrossel”, seguindo por uma via e retornando pela outra.
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Um trem fará o trajeto de ida e volta entre Brooklin Paulista e Washington Luís.
A circulação simultânea de mais composições aumenta a oferta de viagens e permite reduzir os intervalos. O Metrô afirma que irá acompanhar o desempenho dos sistemas, dos equipamentos de via e manobra e da infraestrutura durante esta nova etapa.
Os períodos sem atendimento ao público, entre 22h e 6h e aos domingos, serão usados para monitoramento, avaliações e eventuais ajustes operacionais.
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Estação Washington Luís
O atendimento à estação Washington Luís continuará sendo realizado por um trem específico, com intervalo médio previsto de aproximadamente 9 minutos.
Quem tiver a estação como destino deverá trocar de trem em Brooklin Paulista. A mesma transferência será necessária para seguir de Washington Luís em direção a Morumbi ou ao Aeroporto de Congonhas.
Mais de 10 anos de atraso
Depois de mais de uma década de espera, a Linha 17-Ouro passou a ligar o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte sobre trilhos.
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Desde o fim de março, a linha estava atendendo de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h, com dois trens entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas e um terceiro entre Brooklin Paulista e Washington Luís.
Em quase seis meses de funcionamento, já transportou mais de 500 mil passageiros, fez cerca de 8 mil viagens e percorreu aproximadamente 28 mil quilômetros.
Originalmente, o monotrilho foi anunciado em janeiro de 2010, como uma das obras para a Copa do Mundo de 2014. A previsão era de construir 18 estações entre Congonhas e o Estádio do Morumbi para facilitar o trajeto de torcedores e turistas.
Depois, a organização da Copa trocou o Morumbi pelo estádio do Corinthians, em Itaquera, para receber as partidas de futebol. As obras perderam financiamento federal e, após 2014, as construtoras responsáveis pelas obras, Odebrecht e Andrade Gutierrez, ainda foram atingidas pela Operação Lava Jato.
