Os carros que menos (e mais) perdem valor após compra

Em média, os carros no mercado brasileiro perdem 14,4% do seu valor um ano depois de sair da concessionária

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SÃO PAULO – Na hora de comprar um carro os consumidores avaliam muitos aspectos, como preço, acessórios, custo-benefício, gastos com seguro, combustível e impostos, mas normalmente se esquecem de levar em conta o valor de depreciação do veículo.

Um levantamento realizado pela Agência AutoInforme mostra que os carros perdem, em média, 14,4% do seu valor depois de sair da concessionária, sendo que o que menos perdeu valor, entre os meses de novembro de 2013 e de 2014, foi o Chevrolet Onix (-8,5%) e o que mais perdeu foi o Hyundai Azera (-23,8%).

A depreciação varia em função da demanda e da oferta, logo, quanto mais procurado é um carro, menos valor ele perde. Por isso, os modelos que menos se depreciam tendem a ser os mais populares, que são mais fáceis de revender

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Veja abaixo o ranking completo:

Ranking de depreciação
Modelo % de depreciação
Fonte: Agência AutoInforme e Molicar
Chevrolet Onix -8,5%
Fiat Palio -9,4%
Volkswagen Golf -10,3%
Volkswagen Gol -10,5%
Renault Master -10,7%
Ford New Fiesta -10,8%
Fiat Palio Fire -10,9%
Ford Ecosport -11,1%
Fiat Ducato -11,1%
Fiat Strada -11,2%
Fiat Uno -11,3%
Fiat Doblo Cargo -11,4%
Volkswagen Fox -11,5%
Hyundai HB20 -11,5%
Mercedes-Benz Sprinter -11,6%
Hyundai HB20S -11,6%
Peugeot Boxer -11,7%
Honda Fit -11,7%
Chevrolet Celta -11,8%
Chevrolet Cruze Sport6 -11,9
Fiat Siena -11,9
Honda CRV -11,9
Ford Focus -12%
Chevrolet Prisma -12%
Chevrolet Tracker -12,2%
Volkswagen Voyage -12,3%
Fiat Punto -12,3%
Chevrolet Cobalt -12,3%
Fiat 500 -12,4%
Mitsubishi ASX -12,6%
Renault Sandero -12,6%
Volkswagen Saveiro -12,6%
Toyota Corolla -12,7%
Chevrolet Spin -12,7%
Toyota RAV-4 -12,8%
Fiat Doblo -12,8%
Toyota Hilux SW4 -12,9%
Ford Focus Sedã -12,9%
Honda Civic -12,9%
Nissan Sentra -12,9%
Chevrolet Montana -13%
Fiat Fiorino Furgao -13%
Ford Fusion -13,1%
Hyundai HR -13,1%
Ford Fiesta -13,1%
Audi Q3 -13,1%
Toyota Hilux -13,2%
Peugeot 208 -13,2%
Citroën C3 -13,2%
Toyota Etios -13,3%
Citroën C4 Lounge -13,3%
Ford Fiesta Sedã -13,3%
Peugeot 207 -13,4%
Chevrolet S-10 -13,4%
Hyundai I30 -13,4%
Nissan March -13,5%
Chevrolet Captiva -13,5%
Ford Ranger -13,6%
Renault Duster -13,6%
Honda City -13,7%
Mercedes-Benz A 200 -13,8%
Fiat Palio Weekend -13,8%
Volkswagen Amarok -13,8%
Ford Edge -13,9%
Renault Clio -14,2%
Volkswagen SpaceFox -14,2%
Toyota Etios Sedã -14,3%
BMW X1 -14,3%
Mitsubishi Outlander -14,3%
Média do mercado -14,4%
Nissan Versa -14,4%
Volkswagen New Jetta -14,6%
Chevrolet Cruze -14,7%
Chevrolet Agile -14,7%
Peugeot 308 -14,7%
Fiat Idea -14,8%
BMW 320 -14,8%
Volkswagen Tiguan -14,8%
Chevrolet Classic -14,8%
Dodge Journey -14,9%
Fiat Freemont -15%
Nissan Frontier -15%
Hyundai Elantra -15,1%
Mitsubishi L-200 -15,5%
Renault Fluence -15,6%
Citroën C4 Hatch -15,6%
Mercedes-Benz B 200 -15,7%
Kia New Cerato -15,7%
Nissan Livina -15,9%
Audi A3 -16,2%
Kia New Sorento -16,2%
Chevrolet Sonic -16,3%
Mercedes-Benz C -16,4%
Hyundai IX35 -16,4%
Kia Sportage -16,5%
Volkswagen Polo -16,5%
Chevrolet Sonic Sedã -16,5%
Mini Cooper -16,6%
Mercedes-Benz E -16,7%
Mitsubishi Pajero -16,8%
Chery Celer -17%
Land Rover Discovery -17%
Mitsubishi Lancer -17,1%
Renault Logan -17,2%
Hyundai Santa Fe -17,5%
Hyundai Tucson -17,5%
Peugeot 408 -17,5%
Fiat Bravo -17,5%
Volkswagen Polo Sedã -17,7%
Citroën Aircross -17,7%
Suzuki Grand Vitara -17,8%
Jeep Grand Cherokee -18%
Citroën C3 Picasso -18%
Chery QQ -18,1%
Fiat Linea -18,4%
Kia Soul -18,6%
Lifan X60 -19%
Renault Kangoo -20,5%
Chery Tiggo -21,5%
JAC J3 Turin -22,3%
JAC J3 -22,7%
Hyundai Azera -23,8%

O estudo levou em conta os 120 veículos mais vendidos do Brasil e os carros que tiveram grandes modificações nos últimos 12 meses foram excluídos do estudo para que a comparação não comprometesse o resultado. Já os preços das versões zero-quilômetro para comparação foram com base nos valores da Tabela Molicar.