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SÃO PAULO – A quebra da correia dentada pode causar prejuízos até mesmo no motor dos veículos. E a diferença entre o custo da troca das correias em relação ao reparo do motor, em caso de danos maiores, pode ser de até 100 vezes.
Por isso, a manutenção periódica da correia pode evitar grandes gastos. O equipamento auxilia o funcionamento do motor, pois mantém a sincronia entre o virabrequim e o comando de válvulas, principais eixos do motor.
Contudo, se houver algum dano, esta sincronia se abala e o veículo pára totalmente.
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Manutenção
O manual do fabricante indica o período de troca ideal para o veículo, todavia, é aconselhável uma avaliação a cada 10 mil quilômetros rodados.
E a cada troca realizada, é necessário fazer uma avaliação do estado das polias e tensionadores para garantir a eficiência da correia e evitar o desgaste precoce.
Mão-de-obra qualificada
Cabe lembrar que a manutenção e avaliação do veículo devem ser feitas por um mecânico especializado.
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Isso porque alguns problemas de quebra são causados por má instalação, como montagem incorreta, tensionamento inadequado, dobra durante a instalação, presença de resíduos e óleo, por falta de limpeza durante a troca.
