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SÃO PAULO – O pára-brisa rachado, além de não ser seguro, pode trazer prejuízo ao condutor. E ainda, a Resolução 216, do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), proíbe que veículos com danos em pára-brisa continuem circulando.
Quem não cumprir a resolução pode perder cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação), ser multado em R$ 127,69 e ainda ter o carro retido para regulamentação.
Trincas
A maioria dos motoristas acredita que uma pequena trinca no vidro não pode causar problemas. Contudo, esses pequenos danos evoluem para trincas enormes, em casos de choques térmicos ou torção de carroceria.
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Além disso, as trincas podem surgir com a má-instalação – forma, tipo de cola, tamanho do vidro, espaçamento etc. Por isso, o motorista deve utilizar serviços especializados.
Em caso de troca, passadas 72 horas, não se deve dirigir em alta velocidade nem bater as portas com os vidros laterais fechados. O motorista deve evitar lavar o carro com jato de alta pressão e usar produtos químicos, pois a cola usada para fixação não seca instantaneamente.
Palhetas
E ainda, o motorista tem de ter atenção com as palhetas (também conhecidas como limpador de vidros).
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O acessório do veículo, não menos importante que os demais, fica exposto às mudanças climáticas, como sol e chuva, e ainda às substâncias corrosivas que estão presentes no meio ambiente e que aceleram seu desgaste.
Uma dica para manter as palhetas em boas condições é, no momento da lavagem do veículo, limpar as lâminas de borracha do equipamento apenas com um pano e água.
