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SÃO PAULO – Dois processos para a fabricação de motores de veículos da Honda começaram a ser feitos no Brasil. Anteriormente, a fundição e usinagem dos blocos e cabeçotes do New Civic e do Honda Fit eram feitos no Japão, e agora serão feitos em Sumaré, no interior de São Paulo.
O setor Power Train, onde serão feitos os processos, exigiu R$ 130 milhões em investimentos, e foi feito com o objetivo de otimizar a produção.
Embora informe que a mudança na produção irá reduzir os reflexos da variação cambial e minimizar efeitos com o processo de logística, a assessoria de imprensa da montadora também afirma que o preço final dos carros não deve ser afetado, mas que a capacidade de produção irá aumentar.
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No mês de abril, a Honda registrou 10.747 unidades emplacadas, o melhor resultado em dez anos de produção no Brasil. Isso foi um dos fatores que determinou a construção da unidade de Sumaré, que tem capacidade para produzir 12.500 veículos por mês, em três turnos de trabalho.
Além disso, a empresa afirma que os equipamentos adquiridos para o novo prédio têm baixo nível de consumo de energia, e dutos para a coleta de resíduos foram instalados, para que sejam destinados à reciclagem.
