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SÃO PAULO – A indústria automobilística deve passar por uma enorme transformação nos próximos anos. Verdadeiros computadores sobre rodas: além de modernos, os novos veículos devem utilizar combustíveis que não agridam o meio ambiente (“verde”) e são cada vez mais compactos, de forma a garantir ao motorista o máximo de flexibilidade no trânsito cada vez mais caótico das grandes cidades.
Após três anos de pesquisa envolvendo representantes de peso do setor automobilístico (como a alemã BMW, pesquisadores da Universidade de Bath na Inglaterra e apoio da União Européia), com um custo de 1,5 milhão de libras esterlinas, foi lançado nesta semana o protótipo de um veículo que pretende atender a todos esses requisitos.
Sugestivamente batizado de CLEVER (Compacto Low Emission Vehicle for Urban Transport), o que em inglês significa “inteligente”, o novo veículo tem apenas um metro de largura, o que o faz um metro mais “fino” do que os carros médios em circulação.
Mais econômico e menos poluente
Com três rodas e lugar para duas pessoas, o motorista e um passageiro atrás, o CLEVER combina a segurança dos mini-veículos com a flexibilidade e agilidade das motocicletas. Eficiente em termos de uso de combustível, o CLEVER faz parte da nova linha de
carros verdes que emitem menos gases poluentes.
Movido a gás natural comprimido, o veículo emite menos poluentes e também apresenta um consumo de combustível extremamente baixo, equivalente a 2,6 litros por 100 km, um terço daquele registrado na maioria dos carros.
Flexibilidade de moto, mas mais seguro
Ao contrário dos outros protótipos do gênero que já foram lançados, o CLEVER se destaca pelos aspectos de segurança. Sua estrutura rígida de alumínio com design avançado é muito mais segura e protege os passageiros em caso de colisão, além de ter a mesma altura que os carros convencionais.
Equipado com sistemas inteligentes desenvolvidos por cientistas da Universidade de Bath, o CLEVER possui um sistema de chassis que controla automaticamente o grau de inclinação nas curvas e traz mais estabilidade e segurança ao motorista. Nas motos, esse controle é feito pelo motorista.
O sistema hidráulico eletronicamente controlado mantém o veículo estável em todas as velocidades. O CLEVER atinge velocidades de até 100 km por hora e consegue ir de parado a 60 kmph em sete segundos.
Carro do século 21
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O especialista em Engenharia Mecânica da Universidade Bath, Dr. Jos Darling, é enfático ao afirmar que “o CLEVER representa um salto importante no desenvolvimento de veículos inteligentes para o século 21”.
“Menos barulhento e poluente, mais seguro e compacto, com design arrojado, que protege os passageiros de chuva e acidentes, o CLEVER deve ser bem aceito pelos motoristas das grandes cidades”, conclui o entusiasmado cientista.