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As exportações do complexo soja e milho pelos portos do Arco Norte tiveram um crescimento de 7 milhões de toneladas em 2009, para 19,4 milhões de toneladas em 2015, um salto de 177%. O eixo engloba os municípios de Itacoatiara (AM), Santarém e Vila do Conde (PA), Itaqui (MA) e Salvador (BA). Os dados são da Confederação Nacional de Agricultura e Pecuária (CNA).
“Ao longo destes seis anos, houve aumento gradual das exportações, cerca de 2 milhões de toneladas ao ano, ocasionados, mais recentemente, pela disponibilidade de infraestrutura portuária de Belém (PA) e de Itaqui (MA). Pelos portos de Belém, que em 2009 não contabilizou qualquer movimentação de grãos, foram exportados 2,7 milhões de toneladas, em 2015”, informa a assessora técnica da Comissão Nacional de Logística e Infraestrutura da CNA, Elisangela Pereira Lopes, em entrevista à equipe SNA/RJ.
Segundo ela, o responsável por este resultado foi o porto de Barcarena (PA) e a inauguração, em 2013, de um terminal de grãos operado pela Bunge. “No porto de São Luís, em Itaqui, que em 2009 exportou quase 2 milhões de toneladas, atingiu 6,7 milhões de toneladas, no ano passado. Foi uma resposta positiva após a inauguração do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram), em março de 2015.”
Os demais portos brasileiros, como o de Santarém (PA) e Salvador (BA), também dobraram suas movimentações. “Ainda modesto, o resultado é motivado por boas ações, como a melhoria da infraestrutura logística de acesso aos portos e terminais portuários com a implantação, por exemplo, da BR-163, rodovia que ainda está em fase de conclusão (faltam 104 quilômetros); e com a ampliação da capacidade portuária, movida por investimentos privados em estações de transbordo de cargas (ETCs)”, relata Elisangela.
