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Os contratos futuros de minério de ferro caíram nesta terça-feira, já que a oferta global abundante, os estoques elevados nos portos chineses e a queda nos custos de transporte pesaram sobre os preços.
O contrato de minério de ferro para janeiro mais negociado na Bolsa de Mercadorias de Dalian (DCE) na China encerrou o pregão com queda de 1,1%, a 677 iuanes (US$101,11) por tonelada.
A referência de minério de ferro para novembro na Bolsa de Cingapura recuava 0,64%, para US$90,35 por tonelada.
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Os estoques de minério de ferro nos principais portos chineses aumentaram 0,19% em relação à semana anterior, chegando a 152,66 milhões de toneladas na sexta-feira, segundo dados da consultoria Steelhome.
A oferta permanece confortável, apesar de um leve aperto, enquanto o aumento das manutenções em altos-fornos após o feriado continua a pesar sobre a demanda no curto prazo, afirmaram analistas da Shanghai Metals Market em nota.
A primeira rodada de cortes nos preços do coque melhorou as margens das siderúrgicas, mas a fraca demanda dos usuários finais limitou até o momento qualquer aumento nas compras de minério de ferro, afirmaram os analistas, acrescentando que os preços do minério provavelmente permanecerão oscilando em níveis relativamente baixos no curto prazo.
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As principais siderúrgicas nas províncias chinesas de Shandong e Hebei reduziram os preços de compra do carvão coque na segunda-feira, concluindo uma segunda rodada de reduções nos preços do insumo, de acordo com a consultoria Mysteel.
A queda nos custos de transporte enfraqueceu o suporte para os preços do minério de ferro pelo lado dos custos, desde o feriado da Golden Week, deixando o mercado sob pressão, afirmou Xu Yanyan, analista da corretora Chaos Tianfeng Futures, em nota.
A rota Capesize C5, da Austrália para a China, caiu US$0,64 por tonelada, e a rota C3, do Brasil para a China, caiu US$0,37 por tonelada na segunda-feira, segundo dados da Mysteel.
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(Reportagem de Emily Ou Yong)
