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BERLIM (Reuters) – A margem de lucro da montadora alemã BMW aumentou no terceiro trimestre, após ter atingido o pico dos gastos com pesquisa e desenvolvimento de uma nova linha totalmente elétrica que, segundo a empresa, deverá impulsionar o crescimento em meio à forte concorrência na China.
Os resultados foram um ponto positivo em mais um trimestre difícil para as montadoras europeias, que enfrentam uma nova realidade de altas tarifas dos EUA e concorrência barata da China, com uma iminente crise no fornecimento de chips trazendo ainda mais incerteza.
A BMW superou as previsões do mercado nesta quarta-feira com uma margem operacional de 5,2% para sua unidade automotiva no período de julho a setembro, acima dos 2,3% registrados um ano antes, quando problemas com os freios afetaram as vendas.
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As ações da montadora subiam cerca de 2,4%.
O lucro antes de juros e impostos alcançou as previsões de 2,3 bilhões de euros, enquanto as receitas foram um pouco mais fracas do que o esperado, atingindo 32,3 bilhões de euros.
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Após reduzir suas projeções para o ano inteiro no mês passado devido aos custos tarifários e ao lento crescimento na China, o grupo afirmou que continua esperando uma margem de lucro para automóveis entre 5% e 6%, uma queda em relação aos 6,3% previstos para 2024.
O grupo espera que o primeiro modelo da série totalmente elétrica ‘Neue Klasse’ impulsione o crescimento em 2026, acrescentando que fez a ‘transição’ do investimento recorde do ano passado em seu portfólio de veículos elétricos.
Na Europa, os pedidos do iX3, o modelo de estreia da nova série, se estendem por vários meses até 2026, disse Zipse. O preço do modelo ainda não foi definido para o mercado chinês altamente competitivo, disse ele.
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(Reportagem de Rachel More)