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SÃO PAULO – Depois de sofrer com a forte valorização do dólar frente ao real na segunda metade do ano passado, as vendas de carros importados se recuperaram no último mês do ano diante do recuo da moeda norte-americana, que caiu 3,1% durante o último mês do ano passado.
Mas não foi apenas o início da trajetória de desvalorização do dólar que teria contribuído para o aumento das vendas de carros importados, o maior otimismo que se instalou no país com a eleição do novo governo, certamente também colaborou para o bom desempenho das vendas.
Vendas cresceram 36% em dezembro
Dados da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos) apontam para um crescimento de 36% nas vendas de carros importados durante o mês de dezembro. A expectativa é de que, em 2003, o volume de vendas também cresça em relação ao ano passado a uma taxa bastante elevada, de cerca 28%.
Contudo, segundo o presidente da Abeiva, André Carioba, para que esta projeção se realize, é preciso que o dólar recue dos patamares atuais, para cerca de R$ 3,00. Não basta o dólar recuar, mas é preciso que o euro também desvalorize, visto que alguns modelos de carros importados são europeus, e se mantenha próximo à paridade com relação ao dólar.
Vendas caíram 40% em 2001
O setor trabalha com a expectativa de que em 2003 sejam vendidas 11 mil unidades de carros importados, frente às 8.593 vendidas durante todo o ano passado. Em relação ao ano de 2001, o volume de unidades vendidas de carros importados caiu aproximadamente 40%.
Esta tendência se mantém mesmo se incluirmos também as unidades importadas de montadoras que têm presença no Brasil. Neste caso, o número de unidades vendidas sobe para 104.658, uma queda de 41% em relação ao volume de vendas em 2001.
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Kia respondeu por 66% das vendas
Dentre as montadoras que não possuem fábricas no Brasil, como por exemplo, a BMW, Ferrari, Jaguar, Kia, Maserati, Porsche e Suzuki, o maior volume de vendas ficou com a Kia. A montadora vendeu 5.702 unidades, que equivale a 66% das unidades vendidas, sendo só as vendas do modelo Besta responderam por 36% das unidades totais vendidas. Em seguida ficaram a BMW (17%) e a Suzuki (12%).
Com isto, em 2002, as montadoras acabaram respondendo por 73% do volume de importações com países em que o Brasil conta com acordo de redução ou isenção de impostos, o que representa um aumento em relação aos 71% registrados em 2001. Por sua vez, as montadoras com presença no país teriam respondido por 99% das compras de veículos produzidos em países do Mercosul.
