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Blindagem não é mais exclusiva dos carrões

Em 2002 a blindagem de carros de pequeno e médio porte já responde por 60% do volume total de blindagens no país; em 1999 este percentual era de 20%

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SÃO PAULO – Com o aumento dos seqüestros relâmpagos envolvendo pessoas de menor poder aquisitivo, a preocupação com segurança deixou de ser exclusividade dos mais ricos do país e passou a fazer parte da rotina da classe média também. Esta tendência já pode ser verificada inclusive no mercado de carros blindados.

Blindagem não é exclusiva de importados

De acordo com a Gepco, uma das maiores fabricantes de vidros blindados no país, nos últimos meses pode se verificar um aumento da procura pela blindagem de automóveis de menor valor. Nos dois primeiros meses de 2002, os carros de pequeno e médio porte passaram a responder por 60% dos veículos blindados no país. Isto representa um aumento significativo se comparado com os percentuais em 1999 e 2000, que eram de 20% e 40%, respectivamente.

Diante do forte crescimento do mercado de blindados no país, o Brasil já ocupa o terceiro lugar no ranking mundial de produção destes veículos, atrás apenas dos EUA e Colômbia. O setor registrou um crescimento médio de 30% ao ano nos últimos cinco anos, taxa que ficou muito acima do crescimento da economia no mesmo período. O setor movimenta R$ 200 milhões ao ano através da blindagem de 4,5 mil carros neste período.