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SÃO PAULO – A redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) dos automóveis novos gerou, segundo o presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), Jackson Schneider, mais arrecadação para o governo, graças à intensificação do movimento do mercado.
“Foram cerca de R$ 700 milhões em impostos”, revelou Schneider, referindo-se a tributos como IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), PIS (Programa de Integração Social) e Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social), ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) e o IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores).
Ainda de acordo com ele, sem a redução do IPI, a indústria não teria se recuperado.
Aumento do crédito
O presidente ainda destacou que o volume de crédito aumentou em 0,5%, efeito proporcionado pela volta de bancos de pequeno e médio porte, que aumentaram a liquidez.
As vendas a prazo, segundo ele, cresceram 56%. “O consumidor tem a sensação de confiança”, afirmou, segundo publicado na Agência Brasil.
Números de abril
A produção de veículos no mês de abril caiu 6,9%, comparada com março, o que representa um total de 254,7 mil unidades a menos. Se for comparado com o mesmo mês de 2008, a queda foi mais significativa, de 15,8%.
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Já no licenciamento, a queda foi maior entre os meses de março e abril, de 13,7%, totalizando 234,4 mil unidades. Frente a abril do ano passado, o recuo foi de 10,3%.
A Anfavea também apresentou os números do primeiro quadrimestre de 2009 e, na comparação com 2008, a queda foi de 16,4% na produção e de 0,7% no licenciamento.
Destaque para o maquinário agrícola
Segundo Schneider, o maior desafio da indústria é recuperar as exportações de máquinas agrícolas. Afinal, abril registrou uma queda de 52,4%.
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“Conversamos esta manhã com o ministro [do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior] Miguel Jorge, para tentarmos entender a lógica das exportações. A recuperação, porém, depende dos mercados externos”, avaliou.
