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SÃO PAULO – O preço do carro zero quilômetro registrou leve aumento de 0,05% em março. Essa foi a terceira alta seguida, porém, a menor do ano. No primeiro trimestre, os preços dos veículos zero apresentaram elevação de 0,6%.
De acordo com pesquisa da Agência AutoInforme, realizada com base na cotação da Molicar, o leve aumento do preço se deve ao controle exercido pela redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), que acabou no último dia 31.
Com a volta do IPI total ao preço do carro, o comportamento dos preços pode mudar nos próximos meses. Contudo, ainda conforme a Agência, a concorrência deve ser maior a partir deste mês e, em razão disso, as novas tabelas (com o aumento do imposto) podem não ser praticadas no mercado. Isso porque, mesmo com o desconto do IPI, os preços já estavam abaixo do oficial.
O mercado não demonstra que vai absorver o aumento oficial, em torno de R$ 1 mil em um carro de entrada, porém, há o apelo da linha 2011, a ser lançada ainda este mês por algumas montadoras e que costuma atrair consumidores.
Marcas e modelos
Considerando apenas o mês de março, dentre as grandes montadoras, a alta mais acentuada nos preços em março ficou com a GM (+1,26%). Em seguida, aparece a Fiat (+0,46%). A Ford registrou aumento quase igual ao da média (+0,07%).
Já os modelos de algumas marcas de luxo não registraram variação no mês passado, como é o caso da Ferrari, Maserati, Jaguar, Lexus e Chamonix.
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A Hyundai, por outro lado, viu seus veículos registrarem queda de 3,24% nos preços. A marca Mini Cooper, Troller e Mahindra também registraram desvalorização de seus modelos, de 2,48%, 0,65% e 0,61%, nesta ordem. Em seguida aparecem as seguintes marcas: Kia (-0,37%), Dodge (-0,35%) e Porsche (-0,32%).
Quanto às quedas de preços, dentre outras montadoras, destacam-se Mitsubishi (-1,25%), Renault (-0,1%), Citroën (-0,27%) e Volkwagem (-1,1%).
Na tabela a seguir, é possível verificar as cinco maiores elevações e as cinco maiores quedas dos preços de alguns modelos em fevereiro, em relação a janeiro:
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| Evolução do preço do carro | ||
| Modelo | Versão | Março de 2010 |
| Volvo XC-90 AWD 4×4 | 4.4 V-8(Aut.) Gas. 4p. | 8,47% |
| Chevrolet S-10 CAB-Simples (Flexpower) | Advantage – 4×2 2.4 8v. A/G | 7,98% |
| Chrysler PT Cruiser | Classic 2.4 16v Gas. 4p | 7,36% |
| Subaru Impreza | R 4×4 2.0 16v AT Gas. 4p | 7,15% |
| Chana | Cargo Pick-up (C.Sim.) Gas. 2p | 7,01% |
| Hyundai Azera Sedan | At 3.3 V-6 Gas. 4p | -11,76% |
| Mitsubishi Pajero Full 4×4-AT | HPE(AWC-R) 3.8 V-6 Gas. 2p | -9,64% |
| Mercedez-Benz Sprinter 313-CDI | 2.2 TB Van Luxo (12 Lug) Dies. | -8,55% |
| Hyundai Tucson | GL 4×2-MT 2.0 16v Gas. 4p | -7,55% |
| Hyundai Tucson | GL 4×2-AT 2.0 16v Gas. 4p | -7,35% |
Fonte: AutoInforme/Molicar