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SÃO PAULO – Se o preço do petróleo no mercado internacional continuar nos patamares atuais, a Petrobras deve fazer algum reajuste nos preços da gasolina, mas Governo adotará medidas para atenuar os impactos que essas mudanças devem gerar para os consumidores. A análise consta no relatório da LCA Consultores, divulgado nesta terça-feira (19).
Os analistas da consultoria constataram que a diferença entre o preço da gasolina no exterior e aquele praticado pela Petrobras internamente é de 24% desde novembro do ano passado. Para zerar essa defasagem, a Petrobras teria de elevar os preços do derivado de petróleo em 30%.
Para impedir um repasse que onerasse os consumidores, reduzir a Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico), conforme já anunciou o ministro da Fazenda, Guido Mantega, seria uma alternativa. E os analistas da LCA acreditam que a redução faria com que o valor da contribuição passasse de R$ 0,23 para R$ 0,10 por litro. Dessa forma, o preço do combustível nas bombas seria cerca de 8% maior.
Sem luxos
A análise feita pela consultoria mostra que, ainda que a diferença entre os preços do mercado interno e do mercado externo seja alta, a Petrobras poderia absorver os custos e esperar para promover o aumento do valor da gasolina, com o objetivo de impedir maiores pressões inflacionárias no País.
Contudo, os analistas consideram que as fortes altas do petróleo no mercado internacional, aliadas aos esforços envolvidos na exploração do pré-sal, fazem com que a situação seja diferente da vivida antes. “A Petrobras não se pode dar ao luxo de manter os preços defasados por muito tempo”, avaliam.
Embora estejam em queda, os preços do petróleo ainda estão em níveis elevados. A cotação do barril do petróleo Brent, negociado no mercado de Londres, fechou o pregão da última segunda-feira (18) a US$ 121,61. O contrato com vencimento em maio, que apresenta maior liquidez no mercado de Nova York, fechou cotado a US$ 107,12 por barril.
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“Em resumo, o Governo mais uma vez tem dois objetivos que, no curto prazo, são conflitantes: controlar a inflação e não atrapalhar os investimentos em exploração de petróleo”, ressaltaram os analistas no relatório.
Apesar de acreditarem que uma das alternativas do Governo seja de fato reajustar o valor da gasolina, eles ressaltam que o impacto da mudança sobre o item no IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) será bem menor que o verificado nas refinarias, justamente pela possibilidade de redução da Cide.
A elevação de 30%, que sanaria a defasagem dos preços, faria o preço final da gasolina para o consumidor subir 12%. Com a Cide, esse aumento seria de 8%. “Trabalhamos com a hipótese de que, qualquer que seja o reajuste que venha a ser concedido à Petrobras, a Cide será reduzida para diminuir os estragos sobre a política de combate de inflação”, avaliaram.
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Altas
Para a próxima prévia do IPCA, os analistas esperam uma alta de 3,7% nos preços da gasolina, após uma alta de 1,97% no indicador de março. O aumento, afirmam, deve-se, principalmente, à alta do preço do etanol.
