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SÃO PAULO – O transporte particular, representado de maneira mais célebre pelo aplicativo Uber, será regulamentado na cidade de São Paulo, de acordo com o prefeito Fernando Haddad.
Em evento na prefeitura, o petista afirmou que “o caminho [para esta forma de transporte] é a regulamentação, com critério, fiscalização e sem concorrência predatória”, fazendo referência às alegações, principalmente de taxistas, de que a incidência praticamente inexistente de impostos sobre o serviço é injusta para a classe.
No ano passado, a Câmara aprovou o veto do serviço em São Paulo, seguido, em dezembro, do lançamento, por decreto, de uma consulta pública pelo prefeito sobre termos da regulamentação.
A partir de então, os vereadores passaram a ameaçar a derrubada do decreto. Este impasse, porém, teria chegado ao fim, de acordo com informações publicadas pela Folha: prefeito e vereadores teriam, enfim, chegado a um acordo sobre a regulamentação.
Inovador, o decreto propõe a compra de créditos viários pelos motoristas de carros particulares prestando serviços de caronas. Carros do Uber só poderiam rodar a partir da compra destes créditos, o que também permitiria maior controle pela prefeitura.
Em conversa nesta semana com o InfoMoney, a gerente de marketing do Uber, Letícia Mazon, afirmou que a empresa não acha ruim a proposta de regularização, “muito pelo contrário, faz bastante sentido cobrar pelo uso da via”, comentou. Para o Uber, também é importante ter aval para funcionar nas cidades em que atua, ainda que não haja muitas formas de realmente barrar seu funcionamento na prática.
