| Fechamento anterior | 42,28 |
| Abertura | 43,51 |
| Negócios | 28861 |
| Volume | R$ 448,1 M |
| Mín — Máx (Dia) | 41,31 - 43,93 |
| Variação (Dia) | -0.66% |
| Variação (Mês) | +10.46% |
| Variação (2020) | -27.93% |
| Variação (52 semanas) | -21.36% |
Invista com taxa Zero
| Receita Líquida | R$ 9,48 B |
| Lucro Líquido (LL) | R$ -12,17 B |
| Margem Líquida | -128.35% |
| Ebitda | R$ 1,12 B |
| Margem Ebitda | -2.65% |
| Ativo Total | R$ 15,16 B |
| Dívida Bruta | R$ 19,23 B |
| Dívida Líquida | R$ 17,6 B |
| Patrimônio Líquido (PL) | R$ -12,64 B |
| Índice de preço sobre lucro (P/L) | 11,9 |
| Retorno sobre o PL (ROE) | +96.27% |
| Retorno sobre o Capital (ROIC) | -27.42% |
A Azul Linhas Aéreas foi fundada em 2008 pelo empresário David Neelman, nascido no Brasil e criado nos Estados Unidos. Focada em rotas regionais, a partir do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), a Azul rapidamente conquistou mercado e consumidores, atingindo um milhão de passageiros já no ano seguinte à sua fundação.
Após incorporar a Trip, passou a ser a terceira companhia aérea do Brasil em número de passageiros. Faz mais de 800 decolagens diárias e atende a mais de 100 destinos em todo o território nacional e Exterior, com uma frota de cerca de 140 aeronaves.
Numa operação comemorada pelo mercado, a Azul abriu seu capital em 2017, com IPO de US$ 643 milhões.
Em 2019, a Azul conquistou outro marco ao receber espaços para pousos e decolagens (slots) que pertenciam à Avianca. A empresa passou a operar no Aeroporto de Congonhas, o terminal doméstico mais importante do Brasil. É de lá que entra na rota mais disputada e lucrativa do mercado aéreo nacional, a ponte aérea Rio-São Paulo.
Dados complementares fornecidos pela
