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Os 20 carros mais econômicos do Brasil

Um veículo econômico pode ajudar a economizar no orçamento

Carros
(Mikbiz)

SÃO PAULO – Ter um carro gera muitos custos que incluem IPVA, seguro, um possível financiamento, e não menos importante, o gasto fixo com combustível. Ultimamente, os preços dos combustíveis têm aumentado semana a semana.

A gasolina teve seu recorde quebrado, chegando a R$ 4,023 por litro, quarta alta semanal consecutiva, segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A pesquisa levou em conta os preços em 3.100 postos no país.

Os destaques que lideram a lista são modelos híbridos, que funcionam com motor a gasolina e elétrico. 

Confira os 20 carros mais econômicos do país a gasolina, segundo dados do Inmetro e da Conpet, que faz a etiquetagem do consumo:

Carro/Marca  Desempenho na cidade com gasolina Desempenho na estrada com gasolina Motor 
1. Toyota Prius 18,9 km/l 17 km/l 1.8 VVT-I Híbrido 
2. Ford Fusion Hybrid  16,8 km/l  15,1 km/l 2.0 Ecoboost Híbrido
3. Lexus CT200H 15,7 km/l 14,2 km/l 1.8 Híbrido
4.. Volvo XC90 T8 15,3 km/l 15,8 km/l 2.0 Híbrido 
5. Peugeot 208 Active  14,8 km/l 15,8 km/l 1.2 Flex
6. Citroen C3 Origine 14,8 km/l  16,6 km/l 1.2 Flex
7. Volkswagen Up Move TSI 14,3 km/l 16,3 km/l 1.0 TSI Flex
8. Volkswagen UP Take  14,2 km/l 15,3 km/l 1.0 MPI Flex 
9. Fiat Argo  14,2 km/l 15,1 km/l 1.0 Flex 
10. Renault Sandero Authentique 14,2 km/l 14,1 km/l 1.0 SCE Flex
11. Fiat Mobi Drive GSR 14 km/l 15,9 1.0 Flex 
12. Renault Logan Authentique 13,8 km/l 14,5 km/l 1.0 SCE Flex
13. Ford Ka  13,5 km/l 15,7 km/l 1.0 Flex
14. Fiat Mobi Easy 13,5 km/l 15,2 km/l 1.0 Fire
15. Ford Ka + SE 13,2 km/l 15,3 km/l 1.0 Flex
16. Fiat Uno Drive  13,2 km/l 15,2 km/l  1.0 Flex 
17. Chevrolet Prisma LT 13,1 kkm/l 15,8 km/l 1.0 Flex
18. Volkswagen Voyage City 13,1 km/l 15,3 km/l 1.0 Flez
19. Fiat Uno Spoting 13 km/l 15 km/l 1.3 Flex
20. Chevrolet Onix Joy 12,9 km/l 15,3 km/l 1.0 Flex

A ordem foi definida de acordo com o consumo na cidade. Como critério de desempate, foi levada em consideração a média dos desempenhos com gasolina (soma das duas colunas do meio dividido por dois). 

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